2月29日晚，违规1艘农自用船冒险违规出海，出海在珠海高栏港外海域失联。上被时命当时该船上载有6人，悬线命悬一线。珠海珠海市海上搜救中心协调多方搜救力量，多方经过3个多小时艰苦搜救，联合终于将船上遇险6人救起，营救无人员伤亡。违规此次冒险违规出海行为引发的出海险情，充分暴露了非法海钓的上被时命危害。珠海多部门发布联合通告，悬线在全市范围内开展打击非法从事海钓活动专项行动。珠海

28艘船舶开展“地毯式搜寻”

2月29日21时4分，多方珠海市海上搜救中心接到消息称，联合1艘农自用船在珠海高栏港南面约9海里处失联。

“接报后，遇险人员已经失联了3个多小时，我们所能掌握的只有他们失联前的位置。在海面上，在风和流的作用下，物体会产生漂移。”珠海海事局指挥中心副主任邓龙水介绍，搜救中心第一时间启动应急预案，根据广东省海事搜救中心提供的船舶漂移路径预测图，迅速制定搜救计划，指定参与搜救的船舶沿西南方向以0.5海里为间距开展平行线搜寻。

3月1日0时23分，“珠港拖11”在高栏岛南面12海里处发现失联船艇，6名遇险人员坐在翻扣的船艇上。“本次地毯式搜救行动共有28艘船舶开展搜救，累计搜寻时间3个小时左右，搜寻海域面积约200平方公里。”邓龙水说。

海况恶劣现场施展救援难度大

事发当时，发现并参与营救的船艇是“珠港拖11”，该船船长钱小军回忆了当晚营救的过程。他告诉记者，当时，拖轮到达遇险小艇附近时，发现6名遇险人员并排坐在已经翻转的遇险小艇船底。“当时，海面风力7-8级，浪高3-4米，遇险小艇随着海浪不停地大幅度摇摆，情况非常危险。”

钱小军介绍，在跟指挥中心报告完毕后，他慢慢将拖轮开到遇险小艇的下风侧，试着慢慢靠近遇险小艇。由于海浪很大，拖轮与遇险小艇上下跳动的幅度非常大，加上风浪的撞击，拖轮一直无法平稳地靠近遇险小艇。

“当时，风浪太大，海况恶劣，现场施展救援难度大。”钱小军表示，两条船上下跳动幅度太大，遇险小艇随时有可能被拖轮压到船底，造成再次翻船，这样也会给营救带来更大的困难。此外，遇险人员翻船后长时间在饥饿和严寒中等待，身体已变得僵硬，动作已经不灵活，也增加了救援的难度。

最后，搜救中心发挥专业优势，果断采取措施，调派“海巡0935”到遇险小艇上风舷抵挡风浪，为救援创造条件。通过一次又一次的尝试之后，终于在一次海浪相对平稳的时候，第一名遇险人员被安全地救上“珠港拖11”。随后，救援人员找准时机迅速将其他遇险人员全部救起后返回。

2时38分，遇险人员返回码头后安全上岸，身体状况良好。

“又冷又饿，感到恐怖绝望”

被营救上岸后，获救人员仍心有余悸。据其中一名获救人员回忆，遇险小艇2月29日6时从珠海三灶出海，下午突遇寒潮，海上风浪加大，18时小艇在返回途中侧翻。由于手机在海上信号弱，遇险人员多次拨打救援电话均无法接通。直到21时家属发现无法联系后才向搜救中心求救。

“我们在侧翻船底上坐了约6个小时，由于身上的衣服被海水打湿，经海风一吹，全身不由自主地打起哆嗦。又冷又饿，感到恐怖绝望。不过，我们还是相互鼓励，劝说大家不要睡觉。直到后来看到大拖轮，才重新看到了生的希望。”

据悉，这是一次冒险违规出海行为。谈起这次经历，获救人员纷纷表示：“这次真是劫后余生，下次再也不敢违规出海钓鱼了。”

珠海海事部门提醒：水路出行要乘坐有营运资质的正规船舶，切勿搭乘“三无”船艇。在大风大浪、大雾等天气情况下不要出海垂钓。海上遇险时及时拨打12395全国统一水上遇险求救电话。

在全市开展打击非法海钓专项行动

3月1日，市公安局等九部门联合发布了《关于严厉打击非法从事海钓活动的通告》。通告提到，此次冒险违规出海行为引发的险情教训深刻，充分暴露了非法海钓的危害。为切实维护人民群众生命安全，遏制海上安全事故发生，根据《中华人民共和国刑法》《中华人民共和国治安管理处罚法》《中华人民共和国海上交通安全法》《中华人民共和国渔业法》《国务院对清理、取缔“三无”船舶通告的批复》等法律法规，决定在全市范围内开展打击非法从事海钓活动专项行动。同时，鼓励广大群众积极举报违法、违规线索，共同维护良好的海上秩序，守护渔业资源和海上安全。