龙腾湾区·桥见未来丨区域经济一体化！深中通道缩小湾区企业距离

　　7月1日，“龙腾湾区·桥见未来”主题宣传活动火热开展，湾区未丨湾区媒体团走进深中通道沉浸式体验西人工岛科普馆，桥见区域企业来到中山市村镇及企业考察，经济距离与粤港澳青年一起深切感受大湾区大联通大未来的体化通道无限可能。

　　6月30日，深中缩深中通道正式通车，龙腾深圳中山两市正式进入“半小时生活圈”，湾区未丨湾区同日，桥见区域企业深中跨市公交专线同步开通，经济距离中山市交通运输局公共交通管理科负责人孙荣介绍，体化通道开通首日，深中缩截至30日下午5点左右，龙腾中山站点发出27台车，湾区未丨湾区乘客约有1千人，桥见区域企业深中两市的互联互通变得更为便利。

　　乘车沿着深中通道走进西人工岛，桥上行驶畅通、景色壮观，深中大桥跨越大海，犹如长虹卧波。科普馆运用裸眼3D、大数据等技术，立体化、多样化展示深中通道建设全过程、技术难点亮点，体现了粤港澳大湾区基建的辉煌成就。据馆内负责人介绍，西人工岛还未向公众正式开放，下一步将研究预约上岛参观交通管控方案以及相关开发计划。

　　西人工岛是深中通道的关键节点之一，对于加强深圳与中山之间的交通联系、促进区域经济一体化发展具有重要意义。同时，它还为未来城市发展和区域互联互通预留了空间，有望成为推动粤港澳大湾区经济一体化发展的新引擎。

　　深中通道的开通为深圳、中山的企业提供了更多跨市发展可能性，深中的距离变得更近，进一步加速了深中两地区域经济一体化发展。媒体团走进中山市科创企业，在彩迅集团（下称“彩迅”）的生产车间，可以看到一台台机械臂正有条不紊地工作。“有了自动化的生产线，人工使用率降低了百分之三十，产能提高了百分之五十。”彩迅相关负责人介绍。

　　彩迅是在深圳研发，中山制造的跨市企业，“我们的生产基地从深圳搬到了中山，很大的一个原因是深中通道的开通，我们属于外销型企业，广交会对于我们来说非常重要，以前去广交会需要2个小时甚至3个小时才到，如今通勤时间大大缩短了，搬到中山更加方便，综合成本也随之下降了。”彩迅负责人陈先生说。

　　在华普智能，董事长许金华介绍，华普智能作为跨市企业，充分利用深中两地的资源优势，去年年底企业将深圳的部分产业转移到中山，在中山的管理和采购成本比在深圳降低了百分之十五以上。此外，深圳有相应的研发、管理和销售优势，进一步提升了华普智能的核心竞争力。

　　南方网、粤学习见习记者 刘单燕 罗渊

(责任编辑：综合)