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我国自主研发设计!全球首艘,订单落地
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简介日前,由中国自主研发设计的1400TEU无舱盖集装箱船,获得来自比利时船东CMB.TECH的订单。该型船是全球首艘氨燃料动力集装箱船,其成功签约标志着全球航运业在清洁能源领域取得了重要突破,对引领航运 ...
日前,订单落地由中国自主研发设计的国自1400TEU无舱盖集装箱船,获得来自比利时船东CMB.TECH的主研订单。该型船是发设全球首艘氨燃料动力集装箱船,其成功签约标志着全球航运业在清洁能源领域取得了重要突破,计全对引领航运业可持续绿色发展具有里程碑意义。球首
该船属于欧洲内支线船型,国自主要服务于挪威—德国航线,主研总长约150米,发设型宽约27米,计全可装载约1400个20英尺标准集装箱,球首配备氨燃料发动机、订单落地氨燃料储罐、国自供给系统和加注系统。主研
该船采用了多项创新设计,载货能力也更强,可装载20英尺、26英尺、30英尺、40英尺和45英尺等多种规格的集装箱。
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