近日，鲲龙航空工业通飞华南公司园区热闹非凡：一辆辆装载着“鲲龙”AG600批产首架机（1101架）大部件的批产卡车陆续抵达珠海，标志着位于珠海金湾的首架生产AG600总装生产线将再次启动。

据悉，部件这些即将在珠海总装的抵达大部件，由全国各地的珠海总装再次航空工业体系承制——机头大部件来自航空工业成飞民机，中机身、启动机翼大部件来自中航西飞，鲲龙主起整流罩及护板、批产背鳍来自位于航空工业通飞华北公司，首架生产后机身、部件尾翼大部件来自航空工业陕飞。抵达全国制造，珠海总装再次珠海总装，启动AG600更彰显中国智造的鲲龙深厚积淀。

我国自主研制的大型水陆两栖飞机“鲲龙”AG600，是为满足森林灭火和水上救援的迫切需要，自主研制的大型特种用途民用飞机，是国家应急救援体系建设急需的重大航空装备，能够有效提升我国应急救援航空装备体系能力。

今年7月，“鲲龙”AG600获得首个型号检查核准书，标志着这型飞机正式进入民航局审定试飞阶段。从2017年在珠海机场完成陆上首飞以来，AG600历经7年不断测试、进化，计划在今年完成取证工作，实现“取证即交付，交付即运营”。

1101架机是AG600飞机从研制阶段转入批产阶段的首架机，也是未来投入市场、正式服务客户运营的首架机。面对总装生产周期进一步缩短、多线并行作战等难题，航空工业通飞华南公司通过科学的计划、聚焦关键路径物料、合理排班排产等举措，确保1101架机总装按期交付试飞。